2M彩票

企业管理

首页 / 经营管理 / 企业管理
盘点红柠铁路公司2019年运输生产工作
作者:信息员    发布时间:2019年12月04日     点击量:216    分享到:


截止11月底红柠铁路全年发运煤炭2068万吨,突破历史最高年运量纪录。

360截图165702089213394.png

今年,所有红柠人坚持“一盘棋”思想,勇担“运输增量”使命,在诸多不利因素面前,不畏困难、凝心聚力、艰苦奋斗,运量突破多项历史记录:1月份神木车站以79.42万吨刷新本站月度装车最高记录;8月份柠条塔车站以99.21万吨刷新本站月度装车最高记录;10月6日公司以单日装车24列、8.77万吨第三次刷新单日装车最高纪录;10月份公司以月度装车595列、219.53万吨第二次刷新公司月度装车最高记录;11月28日公司以2052.49万吨提前33天突破历史年度装车最高记录。

迎难而上、多措并举,铁运增量开展有序

一季度三大矿停产整顿30余天,铁路运量大幅下降,为了实现运输增量,一是安排专人赴西安局调度所及运销集团铁运办,跟踪落实承认车计划兑现率,在包西线集中修和东线换轨期间承认车兑现率达到102%,二季度煤炭发运量较去年同期增加10%;二是利用矿方停产间隙,组织货运员和矿方加固人员进行现场培训,为后期运输增量做好保障;三是与运销公司和红柳林矿协商,将神木车站装载神木西口C80常态化,截止11月底神木车站累计发运C80车辆412列,173万吨。

多方协调、路企共赢,命运共同体逐步成型

为做到互解困难、互利共赢,与矿方建立牢固的命运共同体,我们采取了多项措施:一是与延安车务段多次协商,最大程度核减神木站装神木西口C80车辆的货车延期使用费,延占费较之前降低了90%;二是与神木西站沟通,政策范围内最大限度核减货车延期使用费,延占费较上半年下降了20%;三是根据矿方煤炭产筛情况合理安排柠条塔车站双线装车,及时缓解了矿方满仓压力;四是督促柠条塔车站双线装车常态化,全力配合,助力柠条塔矿实现千万吨级装车站目标。

优化流程、多装满载,提质增效成果显著

一是在公司技术负责人的带领下多次现场调研,制定了《装车期间调车作业办法》,该办法在提高作业效率的同时,降低了调车人员的劳动强度,为靖神铁路人员抽调打下基础;二是面对配空车车况差,列车欠轴的问题,组织开展了“降空排、增运量”活动,利用空闲时间加大不良车整修,修复率较去年同期提高了24%,空排率下降到0.5%。

如今,“一盘棋”思想和“红柳、柠条”两种精神,已深深扎根在每一位红柠人的心中,它将为物流集团高质量发展和实现2M彩票“十三五”战略规划发挥强大的红柠力量。